不動產實價登錄

捷運改變了大台北都會居民的生活方式，也讓沿線房價成為不敗的投資保證，尤其捷運共構宅出站即到家的便利性，更讓許多購屋族趨之若鶩，不過專家提醒，捷運宅易有噪音、震動等問題，且多屬住商混合宅，出入複雜，購屋前要多加留意。

日前捷運局針對捷運頂溪站聯合開發案「樺福千金」、捷運新店站「碧潭有約」、捷運忠孝新生站「臨沂帝國」標售，標脫率高，皆有不錯的標售成績，再次炒熱捷運共構宅話題。住商不動產企研室主任徐佳馨表示，雖然捷運仍是北市不敗的購屋首選，但在捷運站興建越來越多之際，仍需注意居住品質和生活機能是否優良，如是否為強勢的雙捷運站、周邊採買機能是否備齊，生活機能到位價格才能具有支撐力。

隔音效果優劣 宜多加體驗

信義房屋不動產企劃研究室專案經理曾敬德提醒，雖然捷運共構宅相當受到歡迎，轉手度也高，不過仍有糾紛頻傳，購屋族需多加留心。如不少捷運宅為了建築考量選擇輕隔間牆，導致隔音效果不佳，生活起居易被隔壁鄰居噪音打擾，甚至低樓層住戶容易感受到捷運經過的震動和噪音，建議看屋時多停留在屋內留意，親自感受體驗，避免購屋後產生糾紛。

曾敬德說，捷運共構宅最大的缺點在於，基於公共安全考量而不得安裝天然瓦斯管線的問題，想要煮菜燒飯、洗熱水澡，都得使用電力，因此電費用量高，必須納入未來居家支出預算之內，購屋族應該考量自身的烹飪與盥洗的習慣，不要因為一時貪圖捷運宅的交通方便，而犧牲了未來的生活品質。

車位不多出入複雜 均需評估

中信房屋行銷企劃部副理江龍名表示，許多捷運共購宅規劃小坪數產品，加上出站即到家的便利性，省去購買汽車和停車位的預算，很適合小家庭和首購族購屋。不過相對的，停車位規劃也不多，周邊行人出入密集，開車族停放車輛恐怕較不方便。

而捷運宅多半皆為住商混合使用，即便擁有樓層管制，戶數多、出入複雜，也經常有許多投資客置產收租，租客來來去去，難保有一定的居住品質。除此之外，江龍名提醒，低樓層的共構宅恐有高架捷運攔腰行經的情形，不但遮蔽景觀視野，平常也易有噪音干擾，購買預售屋更要仔細打聽。而小坪數的捷運共構宅衛浴經常沒有開窗，採光也僅有一面，看屋時要多注意感受格局通風是否良好，購屋前謹慎評估。